|
|
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich |
Zarząd
Główny |
|
|
|
|
W I Rajdzie samochodów
zabytkowych Rydzyna – Leszno – Rydzyna, który został zorganizowany pod Honorowym
Patronatem Prezesa SIMP, przez Zamek SIMP w Rydzynie, z inicjatywy i pod
kierownictwem Pana Dyrektora Zdzisława Molińskiego, uczestniczyło łącznie 25
pojazdów i załóg, głównie z Wielkopolski i Dolnego Śląska.
Znacznej rozpiętości wiekowej pojazdów towarzyszyła duża różnorodność marek i rodzajów pojazdów. Dość wspomnieć, że z numerem 3 startował nastoletni Łukasz Fiebich na motorowerze Simson 49cm3 z 1959r. zaś tuż za nim, z nr 4 ruszył potężny wóz strażacki Magirus Deutz z 1963r. z silnikiem o pojemności 7412cm3. Wszyscy uczestnicy mieli do pokonania tą samą trasę Rydzyna - Leszno - Rydzyna o łącznej długości 52km, najeżoną licznymi niespodziankami - punktami kontroli przejazdu, zadaniami sprawdzającymi, próbami sprawnościowymi. Pomimo tych utrudnień raczej wszyscy docierali na punkty etapowe bez kłopotów. Na półmetek pod ratuszem na rynku w Lesznie przybywano po ok. godzinie, limit czasu wynosił o 30 minut więcej. W ogólnej punktacji liczyła się również staranność załóg w dobraniu odpowiedniego stroju. Wyczuciem stylu i pomysłowością wyróżnili się wszyscy. Właściciele wspaniałych Cadillaców z lat 60-tych, czarnego i białego, wystąpili w strojach iście westernowych, był też styl militarny posiadaczy wojskowych terenówek, "dekawką" jechali dwaj Charlie Chaplinowie, styl wytworny obowiązywał jadących na Mercedesach. Wyniki Rajdu W ogólnej punktacji zwyciężyli Jędrzej i Tomasz Piotrowscy na VW Carman Ghia, przed Iwoną i Robertem Rybakami z Poznania na Mercedesie W111 z 1965r. i Józefą i Wiesławem Kuczmami na Warszawie M20 z 1957r. Zwycięzcy otrzymali puchary i nagrody rzeczowe, ufundowane przez sponsora Rajdu, firmę METALPLAST LOB SA z Leszna. Zdobywcy I miejsca Prezes SIMP wręczył ponadto kryształowy puchar, nagrodę przechodnią, jaką przekazywać sobie będą zwycięzcy kolejnych simpowskich rajdów w Rydzynie.
|
| ||||||
